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廣州政協委員質疑漲停車費治堵:沒治成要怎麼辦

昨日,廣州市政協常委曹志偉向市物價局展示停車場經營收費許可證辦理的流程圖。 漲價後的廣州市停車費方案   備受關註的廣州停車費漲價、工程項目“萬里長征圖”等熱點問題,在383名市政協委員與28個政府部門面對面的交流中,得到集中爆發。   昨日下午,廣州市政協在珠島賓館八角樓開展今年的第二次“知情問政”活動。知名政協委員曹志偉一連走訪6個部門,就民營投資項目的招投標審批議題向發改委“開炮”,同時就計生辦證流程優化,向計生局發出表揚信。   廣州市停車費漲價實施了近兩個月,但是市民直觀感覺擁堵並未好轉,這讓很多廣州市政協委員心裡憋了一肚子問號,趁著昨日知情問政會,三名委員韓志鵬、崔虹、曹志偉在市交委攤位前接力窮追猛打,追問現在價漲了但是堵沒治成該怎麼辦。市交委的回覆依然是萬能金句:“時間還短,治堵成效還沒顯現”。   炮手韓志鵬:今年除了漲價還要乾什麼?   在昨日知情問政會正式開始前,市交委攤位前的工作人員透露,這次停車費漲價的問題肯定會被政協委員“圍攻”,所以他們也早早做好準備。   果不其然,問政會開始不久就有委員第一時間找上門來,打頭陣的還是明星委員韓志鵬,來不及寒暄,他坐下第一句話就直奔主題:“停車費漲價聽證會我是代表,當時提出的階梯式漲價方案,雖然沒採納你們說要繼續研究,到現在研究出結果來沒有,有沒有可能出台?”“這個措施提交給市政府討論了,現在還在根據現行的交通數據進行研究……”應答的市交委工作人員有備而來侃侃而談,但韓志鵬很快打斷,“你能不能用一句話簡單地回答我,到底有沒有可能實施?”   “階梯式收費在全國都有實施的案例,但是廣州目前得先研究它的運行模式再決定用不用。”   眼看第一波追問沒有確切的答案,韓志鵬很快又拋出第二波追問,而且言辭毫不客氣,“最近停車費也漲價了,還是照樣堵,你們下麵還有什麼破解辦法沒?”   “之前交委有個治堵30條,細分了很多項管理措施,有交通需求管理也有供給管理,停車費調整也只是其中之一,我們每年會根據當時的實際情況採取相應的管理措施。”   “那你今年除了漲價之外還要乾什麼?我就想問這個。”   “今年有地鐵和公交專用道的建設、還有道路改擴建,還有對公交線網的優化、運力的增加等等,措施也很多。”這個問題答覆令他稍感滿意,韓志鵬又拋出第三波問題,“你們不會在今年收交通擁堵費吧?”   這一問顯然把應答的市交委工作人員嚇了一跳,對方一時口拙,連續說了五個“這個”才定住神,最後回應出一句“這是一種國外採用過的技術手段,我們之前只是做一些瞭解,真正到實施層面還有很多工作要做,沒那麼快。”   炮手崔虹:為了少交費亂停亂放的更多了   韓志鵬離開交委攤位沒過幾分鐘,市政協委員崔虹就過來接力繼續問。“在停車費漲價的聽證會上,交委說得很明白,漲價會改善交通,但是現在實施了一段時間,堵車並沒有解決,反而更嚴重了,車主為了少交停車費亂停亂放的更多了。”   對此市交委工作人員回覆稱,“現在時間太短了,治堵效果沒有完全呈現”。   “我覺得交委現在應該研究一下,咪表漲價之後,如何儘量鼓勵大家多建機械式立體停車場,減少路面停車還路於民。”她還當場建議,其實現在有很多開發商希望在小區地面建機械式立體停車場,用停車場的經營收入充實物業基金也可以讓無車的業主獲益,但是現在很多想這麼做的業主不知道怎麼申請,希望市交委能夠出台指引,引導業主和開發商多建這種停車場,對此現場的市交委工作人員也記錄了她的建議。   炮手曹志偉:咪表暴利,成本收入為何不公開   停車費漲價方案公佈以來就一直炮轟其不合理的政協委員曹志偉,在崔虹之後,也送出自己的連環炮,不斷追問去年提案的落實進度。   他首先發問去年自己的提案就建議全市所有的咪表停車位統一編號並向社會公佈,以此消除咪表公司私自加塞非法停車位現象,當時交委的回覆是會採納,“現在一年過去了,你們準備什麼時候實施?廣州現在到底有多少個咪表車位?”   對此市交委工作人員回應,廣州中心城區有6000個咪表車位,今年5月份市政府已經出台了咪表整治行動三步走方案清理非法停車位,現在正在對所有的咪表進行編號,未來會向社會公佈。   “還要多久?”   “今年年底,現在正在走法律流程,到時候每個咪表停車位怎麼畫線、怎麼豎立指示牌都會有標準。”   “咪表占用的是市政道路公共資源,理應公佈它的成本收益讓市民監督。”曹志偉進一步指出,“咪表公司每年的占道費財政部門已經公佈了。”   “我問的是全部的收入和成本。”   “政府有權公佈的就是這部分,剩下的屬於咪表公司自己的經營數據。”   “我不同意這個說法,占用公共資源經營的企業沒有商業秘密,自來水公司和燃氣公司都必須公佈經營成本,咪表公司也不能例外,這在執行上一點都不難,只要從稅務局調出納稅數據就可以了。”   “如果咪表公司只有15%左右的利潤大家還可以理解,但我測算的數據,一個咪表車位每年停車費收入3萬多,減去繳納的占道費各種費不到5000塊,完全是暴利,本來咪表停車費漲價了近一倍,停車位數量應該減少一半的,如果這都沒做到,根本就不應該漲價。”曹志偉這番質問讓市交委人員無以應答。   最後,曹志偉把自己寫成的文字材料留在市交委攤位前,“我的建議都寫在這裡,你們覺得可行的就採納吧。”臨走前他還不忘加上一句:“當初停車費漲價聽證會不讓我參加,否則這些話我一定會在聽證會上說出來!”   相關新聞   指停車場辦證難   曹志偉提議精簡流程   “一棟樓竣工驗收到停車場可以經營,慢的超過1年時間。”曹志偉拿出一張辦理流程繁瑣的“停車場經營收費許可證”流程圖,來到市物價局攤位,就“核定停車場收費標準”手續以及住宅停車場定價500元/月依據等向市物價局咨詢。   他向市物價局提出,現行辦理“核定停車場收費標準”的手續應廢除。理由是物價局已在全市範圍內對收費標準作出明確規定。在這樣既有收費權利,又有收費標準的情況下,若仍需辦理“核定停車場收費標準”手續,實屬多餘,完全可由《營業執照》代替,即只需在投資企業原有的《營業執照》中增加新的停車場位置即可。   市物價局相關負責人回應說,發這個證明是根據省物價局停車場管理辦法的要求。對此曹志偉建議,這個收費證明就算要保留,能否放在報建後由開發商憑藉相關文件自行申請。對此,市物價部門相關負責人表示將充分考慮曹志偉的建議,但停車場的主管部門是市交委,仍需要市交委方面牽頭。曹志偉立刻請來旁邊的市交委相關負責人,兩部門承諾將共同推進此事。   鏈接   穗停車最高16元/小時   2014年8月1日起,廣州市停車費調整。路內咪表、中心城區住宅停車場及商業配套停車場一起漲價,其中咪表和商業配套停車場最高收費從10元/小時漲到16元/小時,漲價60%。一類地區住宅停車室內月保從400元漲到500元,室內臨保從2.5元/小時漲到4元/小時。在所有漲價品類中,一類地區的住宅區露天停車場漲幅最大,從每小時1元漲到2元。內街內巷維持原收費標準不作調整。   統籌:南都記者 李曉瑛   採寫:南都記者 魏凱 梅雪卿 李曉瑛 李拉   攝影:南都記者 馮宙鋒 (原標題:價漲了堵沒治成,現在怎麼辦?)  
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